Колесные пары с редукторами на тепловоз ТТМ-40. Гребень 33, бандаж 65. В наличии 4 комплекта. г. Чебоксары. Цена разумная. Еще много всего из наличия на тепловозы ТГК и ТГМ. Звоните, будем рады ...
Готовый Состав экипажной раб/части тепловоза ТГМ-4А в отличном состоянии, с разбора тепловоза.
Колесные пары: после обточки и освидетельствования, бандаж от 70 мм.
Стоимость 1 650 000. Местонахождение ...
Рукав Р-17Б в наличии. Назначение: рукава соединительные предназначены для гибкого разъемного соединения воздухопроводов смежных единиц подвижного состава с возможностью автоматического саморасцепления ...
Боек
Артикул: Д50.10.017
Производство MI (Сызрань)
Продукция изготавливается согласно техническим требованиям чертежей, сертифицирована и маркирована в соответствии с Российскими стандартами....
Цилиндр одинарного действия 0002.45.01.000 (аналоги - чертеж 677.45.030 и чертеж 640.45.010)
Силовые цилиндры системы разгрузки (цилиндры опрокидывания) предназначены для обеспечения наклона ...
Шайба тарельчатая 100.10.051-0 используется в буксовом узле тележки вагона. Служит для крепления буксовых подшипников колесной пары оси РУ1Ш.
Чертеж по запросу. В наличие. поковка и с механической ...
Рама боковая
– базовая часть тележки грузового железнодорожного вагона. Она объединяет в единую систему надрессорную балку, рессорное подвешивание, колесные пары с буксовыми узлами и навесное ...
Клин фрикционный М1698.00.003
Клин фрикционный или клин «Ханина» (черт. № М1698.00.002 СЧ-25 и М1698.00.003 СЧ-35,) относится кизносостойким элементам по проекту модернизации грузовых вагонов ...
Поглощающий аппарат 73ZW
состоит из следующих основных частей: корпуса поглощающего аппарата , упорной плиты с болтами , монтажных планок и эластомерного амортизатора.
В соответствии с ОСТ ...
Колесная пара является одной из главных частей вагона. Она направляет движение по рельсовому пути и воспринимает все нагрузки, передающиеся от вагона на рельсы и обратно.
Колесная пара СОНК
...
Описание:
Башмак тормозной горочный – это специализированный железнодорожный инвентарь строгого учета.
Тормозной башмак используются в качестве тормозного средства на:
сортировочных ...
Балка надрессорная – один из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона. Во времена СССР ...
Изготовлен методом горячей штамповки из стали 38ХС. Является комплектующим изделием сцепного устройства в железнодорожном подвижном составе.
вес, кг7.1
длина L, мм310
ширина b, мм115
...
Предприятие ООО «НПО «РосТехЭнерго» изготавливает
Установка поворота статора электродвигателя УПСЭ-01. Установка УПСЭ-1 входит в комплекс оборудования по ремонту электродвигателей и предназначена ...
Место установки Наименование
Ось Y Мотор SGMXG-09AUA61C2
Ось Y Драйвер SGDXS-7R6AA0A 8002
Ось X1, X2 Мотор SGMXG-20AUA61C2
Ось X1, X2 Драйвер SGDXS-180AA0A 8002
Ось Z Мотор SGMXJ-08AUA6EC2
Ось ...
В наличии двигателя ТМЗ 85226.10 для Маневровых тепловозов ТГМ 23. Взамен штатного двигателя 1Д12-400БС2.
Изготовление индивидуальных установочных комплектов (ЗИП), Установка двигателей на ...
Колодка локомотивная гребневая тип М 44-5287-0.00.00-СБ ГОСТ 30249-97 в наличии 1010 штук
Колодки тормозные локомотивные гребневые чугунные тип "М" предназначены для установки ...
